Хиляди пътнически самолети трябва да бъдат поправени, за да се избегне загубата на управление от страна на пилотите по време на слънчева буря

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Хиляди от най-популярните пътнически самолети в света се нуждаят от незабавна поддръжка, с цел да се предпазят от проблем, който нарани пасажери и аргументи спешно кацане предишния месец.

Airbus откри, че интензивните слънчеви стихии, като слънчевите изригвания, могат да накарат водачите да изгубят надзор над серията самолети Airbus A320, в това число A319, A320 и A321. Около 6000 от еднокорпусните самолети, които са най-продаваните пътнически самолети в света, се нуждаят от ремонт.

„ Анализът на скорошно събитие, включващо аероплан от фамилията A320, разкри, че интензивната слънчева радиация може да повреди данните, които са сериозни за действието на контролите на полета “, се споделя в изказване на Airbus.

На 30 октомври полет 1230 на JetBlue - A320 - летеше от Канкун, Мексико, до Нюарк, Ню Джърси, когато ненадейно падна надолу във височина. Пилотите направиха спешно кацане в Тампа, Флорида, където към 15 души бяха откарани в болница.

Airbus проверява случая и в петък заяви на самолетните компании в „ Предаване на предизвестие на операторите “, че е нужна промяна. Компанията счита, че това е единственият път, когато този съответен проблем се е случил, само че споделя, че „ работи самодейно с авиационните управляващи... поддържайки сигурността като наш номер едно и първокачествен приоритет “.

Серията Airbus A320 има това, което се назовава fly-by-wire надзор: физическите придвижвания от водача минават през компютри, които на собствен ред настройват контролните повърхности на самолета.

Директива за летателна валидност на Европейския съюз изисква самолетните компании да извършат ремонта, преди самолетите да могат още веднъж да транспортират пасажери.

Повечето самолети могат да бъдат ремонтирани за към два часа.

American Airlines разполага с към 340 от самолетите, които би трябвало да бъдат обновени, съгласно изказване на самолетната компания.

„ Очаквайки незабавните наставления за летателна валидност от EASA и FAA, American стартира да разпознава и приключва актуализацията на софтуера и чакаме по-голямата част от самолетите да бъдат приключени през днешния ден и на следващия ден “, се отбелязва в изказването.

American съобщи, че макар че чака „ известни забавяния “ вследствие на работата, той е „ концентриран върху ограничението на анулациите – изключително с клиенти, които се връщат вкъщи от ваканционно пътешестване “.

Надява се всички поправки да бъдат направени до неделя.

Delta Air Lines споделя, че по-малко от 50 от нейните самолети A321neo ще бъдат наранени и работата би трябвало да завърши до събота сутринта.

„ Тъй като сигурността е на първо място останало, Delta ще се съобрази изцяло с директивата и чака произлизащото оперативно влияние да бъде лимитирано “, се споделя в изказване на самолетната компания.

United и Southwest Airlines не разполагат с нито един от засегнатите самолети.

JetBlue не отговори незабавно на настояването на CNN за информация по отношение на техните проекти за ремонт.

Пит Мънтиан и Тейлър Ромейн от CNN способстваха за този отчет.